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自*年*月份以來，*市交通運輸局數次組織相關人員赴*省*縣就公路管養等工作開展調研，現形成調研學習成果如下。
一、*縣公路管養主要做法
截至*年底，*全縣公路總里程達到*公里，每百平方公里公路網密度達到*公里，排名*省前列，公路管養點多面廣、任務重。近年來，*縣推出公路管養“四化”舉措（作業規范化、管理精細化、設施標準化、信息智慧化）。連續多年在*市公路養護考評中名列前茅，獲評省“萬里美麗經濟交通走廊”示范縣、全國“四好農村路示范縣”等稱號。
（一）堅持扁平化管養。*縣堅持把管養力量下放至基層，全縣所有鄉鎮（園區、街道）均建立了鄉鎮農村公路管理站。硬件方面，持續改善硬件設施，完成全縣*個鄉鎮農村公路管理站省級示范化建設，落實*名交通專管員，實行動態化考核管理機械化、專業化水平不斷提升。軟件方面，建立了組織健全、機制完善、操作規范、運行有效的農村公路管養新體系，創新推出了“三類八項”內業資料管理制度，實行數據庫動態監管，嚴格做好建設、養護等內業檔案的規范化管理。
（二）堅持規范化管養。*縣交通局結合工作實際，在全省制定推出首套公路養護標準化手冊，明確了養護作業操作流程及量化指標，為規范化管養提供了依據。*縣結合公路管養體制改革，組建應急搶險養護中心，建立專業化小修保養隊伍，購置專業化機械裝備，實現大中修工程專業化管理。
（三）堅持智慧化管養。以數字公路綜合管理平臺為依托，開展數字化、智慧化管養。一是路產數字化管理，加強公路路線、橋梁、交通工程等基礎路產數據采集，形成了全縣公路路產路權“一張圖”數據，并提供立體化全景展示平臺。二是路網多維度監測。對交通節點、臨水臨崖、長大橋梁等重要路段安裝BDS碰撞報警裝置，實現路網事件的智能識別、自動報警。針對大型橋梁，試點推出應用橋梁健康監測系統，全方位掌控橋梁信息，實現綜合智慧管養運維。在養護作業路段放置帶有高精度定位的智慧錐桶，實現路網事件的智能視頻報警聯動。在公路巡查車輛上安裝輕量化車載路況智能檢測系統，通過裂縫、坑槽等病害的低成本采集，實現大數據分析和科學化決策。三是養護小程序流程化管理。日常養護全面推廣使用小程序，實時生成工程數量匯總表及決算單，實現事件上報、下達、處置、復核的日常養護工作流程閉合管理。
（四）堅持制度化管養。*縣建立了以縣財政投入為主，上級補助和企業鄉賢捐款為輔的機制，日常養護方面：每年投入約*萬元用于農村公路日常養護，及時對鄉鎮專項補助。養護工程方面：每年投入約*億元用于農村公路養護工程，按照招標財審價進行補助，提高了補助標準。農養站經費保障方面：縣財政補助農養站日常工作經費*萬元/年，補助人員每人工資*萬元/年，鄉鎮配套落實養老保險和公積金等其他福利。績效激勵方面：推出示范創建激勵政策，對成功創建市級示范鄉鎮給予*萬元專項獎勵，有效調動了鄉鎮工作積極性。
二、對*市公路管養啟示
經濟發展，交通先行。當前，長三角一體化、“一地六縣”集中合作區、鄉村振興、交旅融合等戰略在*市疊加，交通高質量發展迎來了前所未有的機遇。特別是近年來，市委市政府高度重視、大力投入，*交通迎來跨越式發展，先后創成全國城鄉交通運輸一體化示范縣、“四好農村路”全國示范縣。公路里程和等級也大幅提升，但跟*相比，公路管養水平和管養能力還有較大差距。目前*市公路里程為*公里，每百平方公里公路網密度達到*公里，與*縣相近，但養護智能化、綠色化、規范化等水平較低，離實現公路“暢安舒美”的目標還有很大差距，急需我們提高政治站位，轉變慣性思維，同心協力攻堅。
（一）健全公路管養新機制
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