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鋼板期貨合同范本 第1篇
賣方： (以下簡稱甲方)
買方： (以下簡稱乙方)
中鐵十七局集團杭甬客專三工區與就本本次廢舊鋼材買賣達成如下協議。
1、廢舊鋼材預計重量為出具鋼材合格證明，若違規使用，甲方不承擔任何責任。
2、根據協商結果，乙方按照協商價格/噸購買本批
廢舊鋼材，預收款按照預計總重量噸計算，預收款總價值為 元。結算時以實際過磅數量及協商價格計算總價值，預收款超出部分的金額，帶預算完畢后，甲方一次性退還給乙方。如果運輸廢舊鋼材的實際數量超過本協議規定的廢舊鋼材數量時，需先再次預付廢舊鋼材超出部分數量的協議價格后才能將貨運走。
3、乙方在簽訂協議后一日內按協議價格將廢舊鋼材預收款打入甲方指定賬戶，待廢舊鋼材預收款到帳后，方可提貨。如果中途乙方不履行本協議規定，視為違約，如違約，預收款不予退還。
4、廢舊鋼材交貨地點為：
5、運輸、拆、裝、卸費用由乙方承擔，甲方不承擔任何費用。乙方必須在交清本協議規定的廢舊鋼材預收款后 日內運走所有本協議所規定的廢舊鋼材。
6、廢舊鋼材以甲方指定電子秤過磅數量為準，如在貨物稱重過程中發現乙方存在舞弊現象，視為違約，如違約，立即清場且預付款
不予退還。
7、在廢舊鋼材的運輸、拆、裝、卸過程中，乙方必須按照國家關于安全的法律、法規、規章規定進行拆、裝、卸、運輸。乙方所雇傭的人員必須擁有相應資質，如果因違反國家關于安全方面的法律、法規、規章的規定，所造成的一切后果，由乙方承擔。甲方不承擔任何責任。
8、乙方在廢舊鋼材提貨裝車時，應以墩模和槽鋼等分別裝車不得混裝，影響核算，否則視為違約，如違約，預收款不予退還。
9、乙方應遵守一切法律、法規、規章及地方管理規章制度，服從交警和城管人員管理，并承擔處理運輸過程中與地方村民發生的一切糾紛費用。
10、乙方將所有廢舊鋼材買走之后，雙方結清全部貨款，甲方 給乙方開具收據。
11、其他事宜另行協商解決，協商不成由甲方企業法人住所地有管轄權的人民法院管轄。
12、本協議一式兩份，甲乙雙方各執一份。雙方簽字蓋章后生效，款項結清之后失效。
甲方：(蓋章) 乙方：(蓋章)
經辦人簽字： 經辦人簽字：
鋼板期貨合同范本 第2篇
以季度為單位，進行分利。在每季度末，帳戶的累計純利潤在50%以內，甲乙雙方投資收益以7。5：2。5分成，即甲方收取總投資收益的75%，乙方收取收益的25%，如果在每季度末時,帳戶的累計純利潤在50%到100％，甲乙雙方投資收益以7：3分成，即甲方收取總投資收益的70%，乙方收取收益的30%。如果在每季度末時帳戶的累計純利潤達到100％以上時，利潤額按5：5分成，雙方各得50％。
其中總投資收益=帳戶總資金-本金。如果在本合同期內或期滿時投資為虧損時，若虧損額度≤25%，虧損金額由甲方承擔。
鋼板期貨合同范本 第3篇
1、采用月結方式。結算周期為每月1日至次月1日，結算時間為每月的15日，如遇節假日順延。
2、結算時需提供以下單據：
(1)對帳單據上月的總賬單，含日期、運單號、發件人、收件人、始發站、目的站，件數、重量、貨物類型，結算金額等;
(2)運單結算副本;
(3)對賬單應為電子版。
3、結算的計算公式，即運費=實際重量_單價。
4、結算價格：
A、航空運輸報價見附件一。
B、_省內公路運輸配送范圍及報價見附件二。
