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我是1992年6月份從*師范畢業的一名中師生，已年滿50歲，我20歲參加工作，工齡至今已有30年。如今，在學校里只有一名年齡比我大的老師，我考“老二”，已步入“老教師”行列。
現在，學校每年都有年輕的新老師分入，與她們相比，我感覺在教育之路上，新老師在做“加法”——她們的教育能力和經驗在一年一年地增加；而我在做“減法”——我的教育生涯在一年一年地減少。如今的年輕老師，從小到大都生活在物質條件很充裕的幸福時代，不缺吃不缺喝，是從“衣來伸手飯來張口”模式長大的，基本沒有吃過苦。好多剛參加工作，父母就幫她把車子房子買了。我那個時代的老師，要用大半輩子甚至是一生才能擁有的財富和待遇，她們就在父母的幫助下一步到位了。一參加工作，工資就有三四千。看到她們，想到自己，我感到年輕一代的老師，無比的幸福。回顧自己29年的教育生涯，多少酸甜苦辣經常情不自禁涌上心頭。我想與青年老師分享自己的人生故事，或許多多少少對她們有些啟發和幫助。
我國的中小學基礎教育，從上世紀七八十年代，一直到如今，是由一批中師生支撐著，一直支撐了四五十年。如今靠年輕的這一批大學生支撐，也要支撐四五十年。培養和教育她們，意義重大深遠。
騎著自行車兒，感覺好“帥”
1992年9月我參加了工作，被分配到原*鄉*小學，第一個月工資只有六七十塊兒。我家在楊柳朱家坳村，到*要翻過橫山崗，路過朱山村，要經過很多人家，走山路步行要三個多小時。要想坐車的話，得先步行一個小時，到山腳東莊畈坐車，經白馬石，再上*，又花錢，又繞大彎。所以我到學校和回家都是步行，一個星期一個來回。
有一次，到附近一個叫*的村子里有事，臨時借同事的“永久”牌兒自行車兒。永久是那時最好的牌子，腳一踩，車子發出咝咝的鋼質聲音，感覺很有品質。騎上去快得很，方言叫“發路”。到*一路上坡，就一直往上踩，也沒感覺到重。回來時一路下坡，基本不用腳踩，順風順水，感覺飄飄欲仙。由于車速太快，也由于自己車齡不長，技術欠佳，一個轉彎沒轉過來，車撞上里邊土塹，把踏板和前輪撞變形了。我趕緊從地上爬起來，把車子扶起來，發現車子撞壞了，一下子著急起來：“這可是同事的新車兒，我么樣還他呢？”我扶著車兒回到學校，很不好意思地告訴同事，我把他的車兒撞壞了。同事感到很心痛，他說這是花一百塊錢托人買的，還沒兩個月兒，錢還沒有給清。我連忙說，那就算我買的。到發工資時，我把當月發的工資全賠給了他，還欠一二十塊，到下個月才還清。我把自行車扶到一個修車店，讓師傅把車兒修好，作為自己的專用坐騎。就這樣，我買了一輛自行車兒，以后到學校和回家就基本上騎車。
那個時候，有了自行車兒，相當于現在買了一輛小車兒一樣，感覺出行無憂。經常邀一些年輕的同伴，一起上街下縣，到公路上“飆車兒”，感覺特別快和爽，上坡也不用下來，一直往上踩，一點也不感到累。下坡時，膽小的一只手扶龍頭，另一只手像翅膀一樣，作飄風的樣子。膽大的兩只手都不扶龍頭，一邊一個翅膀往下“飛”，嘴里暢快地喊“啊——”。
我是一塊磚，哪里需要哪里搬
*小學，是我畢業后教書生涯的第一站。那時，我感到渾身上下有使不完的勁，只要學校安排的工作，就馬上去做，不分份內份外。感覺自己就如當時流行的順口溜一樣：“我是一塊磚，哪里需要哪里搬。”在*小學第三年，我帶五年級語文和班主任。那時小學是五年制，五年級就是畢業年級。和我共班的數學老師是一個年過五十的老老師，在春季學期生病住院，請了兩個月的病假。校長說只有兩個月兒就放假了，臨時請人不好請，讓我把數學教學任務也承擔過去。我毫不猶豫地答應了，一個人包一個五年級，帶語數自思等所有課程，那時期末語數自思四門都要統考，還要輔導競賽，那時每學年要開展一次全縣數學奧賽。
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