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近年來，*縣委縣政府按照“立足*、服務*、輻射全國”思路，聚焦電商、物流兩大引擎，推動傳統商貿轉型升級，加強縣域商業體系建設。經過幾年發展，*物流園區獲得國家級示范物流園區、國家電子商務示范基地等榮譽，成為全國唯一一家物流、電商“雙示范”的園區；*年全縣農村電商賣出*多億元農特產品，惠及*山區*萬貧困群眾；社會消費品零售總額超*億元，擁有年營業額超*億元的商貿物流企業超過*家。現代物流和農村電商的迅猛發展，極大增強了縣域發展動能、后勁，*年地區生產總值超過*億元，總量居*山片區*個行政單元第*位。
一、打造農村電商集群，為各類商品飛出大山創造無限可能
按照“集中集聚集群”思路發展農村電商，讓被重山阻隔的“邊城”，成了網貨流通集散的電商中心。一是“線上線下融合”構建電商平臺。自主研發“村頭”平臺，推廣到*個省市*個區縣。建成*個農村電商服務站點，讓電商真正扎根服務農村。二是“一體化產業鏈”推進產品開發。打造*余個電商產業基地，直接讓農戶成為電商產品供應商。建成電商產品加工線*條，本地生產休閑食品銷量居全網前十。三是“專業化全過程”發展人才培訓。設立全日制專科層次電商學院，建成*山電商人才服務中心。累計培訓*萬余人次，創造*種全新就業崗位，電商從業人員超過*萬人。四是“全方位無死角”提供電商服務。建立資金扶持、一站服務等機制，幫助電商企業發展壯大。全縣電商企業達*家、網絡店鋪超*個，*余家生產企業、*多家批發零售商戶“觸網”經營。以*奇爽有限公司為例，曾一度面臨破產，在利用電商轉型研發生產“干吃湯圓”等休閑食品后，現年產值超過*億元。
二、發展物流共同配送，有效破解“兩個一公里”難題
通過構建“三級物流網絡”，形成“T+*”“*+T”物流體系，實現到達*的快遞*天內進村入戶，農產品*天內收購進城并發往全國。一是城鄉配送網絡。自主研發城鄉物流平臺，集結*多臺社會車輛參與城鄉配送，構建了縣與村、鎮與村、村與村之間的服務路網。二是區域分撥網絡。建成*山區唯一的快遞快運分撥中心，開通*多條*物流專線，建成周邊區縣配送站*個，快遞單票全程時效居西部第一。三是全國直達網絡。針對全國主要城市，投用貨運調度中心，開通*到主要城市的快遞專線。投用*個農產品原產地村頭云倉，實現下單后應季鮮果產地直發。
三、深度融合三次產業，推動傳統商貿轉型升級
通過物流帶經貿、經貿帶產業模式的探索，開發更多適合電商、物流的產品，促進一二三產業深度融合發展，成為區域性“大市場”。一是建成周邊地區最大城市商圈。推進核心商圈建設，“紅星美凱龍”“奧特萊斯”“居然之家”等商貿知名企業陸續入駐。二是成為*山區首個百億級批發市場集群。十大專業交易市場輻射周邊*個區縣，縣內外*家企業入駐，年均市場交易額達*億元以上，專業市場縣外銷售比例達*%。三是正成為*山腹地、毗鄰地區的中心城市。引進海王、步長、紅日、唐人神等知名企業項目，*%的市場主體、*%的產業工人、*%的商品房銷售來自*周邊，集聚效應、帶動能力明顯提升。
實踐發現，偏遠地區要想把資源變優勢、產品變商品，流通是關鍵，其中物流是根本、電商是載體。下一步，*將繼續堅持把商貿物流作為縣域發展的不懈動力，致力于構建城鄉一體化商貿物流網絡，致力于打造國家電子商務示范標桿，致力于建設商貿服務型國家物流樞紐，為*山片區發展集聚潛能和動力，深度融入國內大循環、國際國內雙循環，為加快構建新發展格局作出更大貢獻。
