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京東物流合同范本 第1篇
1.制定合理的物流發(fā)展規(guī)劃。京東商城需要對其整體運營、物流運作做一個總體規(guī)劃，并以此為藍圖開展業(yè)務，避免發(fā)生運營業(yè)務與物流的沖突。因此有必要對京東商城的中長期物流配送提前規(guī)劃，站在戰(zhàn)略的高度設計一個完整、科學的物流配送方案。
2.提高配送效率和服務質(zhì)量。京東商城需要加強對配送人員的素質(zhì)培訓，改善物流配送環(huán)節(jié)的服務質(zhì)量，充分調(diào)動配送人員的工作熱情，重視用戶需求。
3.專注于自建物流。京東商城在物流配送過程中會結(jié)合實際與第三方物流商合作，但是物流配送成效低。因此，京東商城應該專注于自建物流的推廣和擴大，在配送過程中，充分利用自建物流，從而舍棄其余的物流配送模式。
4降低物流成本。京東自建物流配送在配送過程中，可以學習其他物流派送方的配送方式，減少跑空現(xiàn)象的出現(xiàn)，從而降低物流成本，提升配送利潤。
京東物流合同范本 第2篇
1.模式單一、成本高。京東商城在建設物流中心時需要大量資金，造成投入成本過高的現(xiàn)象。而且京東自建物流只針對企業(yè)自身的物流配送服務——“配送中心——客戶”。因此，在配送過程中產(chǎn)生大量跑空行為，造成物流資源的利用率僅維持在50%-60%，遠低于其他物流公司的80%以上。
2.物流配送壓力大。京東商城在物流配送過程中奉行“211限時達”的服務宗旨，憑借“低價正品”贏得客戶好評。隨著客戶線上購買力度的加大，會導致京東物流在配送環(huán)節(jié)的脫節(jié)，加大配送壓力。
3.服務質(zhì)量低。京東商城物流配送人員的工作素質(zhì)不統(tǒng)一，導致在配送過程中無法做到服務質(zhì)量的標準化，客戶和配送人員之間產(chǎn)生沖突。還有部分配送人員在配送過程中損壞貨物，丟失貨物，盜取貨物，導致客戶體驗度的降低。
4.缺乏有效控制。由于京東商城采用“自建+第三方物流”的配送模式，是否有效控制第三方物流成為影響客戶體驗的主要因素。第三方物流配送不及時，貨物配送質(zhì)量低，快遞拖延、丟失、錯配，配送信息不同步等都嚴重影響京東商城的客戶滿意度。
京東物流合同范本 第3篇
一、京東物流的配送模式
京東快遞于2007年開始建設自有物流體系，2009年斥巨資成立物流公司，建立覆蓋全國的物流配送體系。近幾年，京東商城先后在北京、上海、廣州、成都、武漢、沈陽建立六大物流中心，并在個別城市建立二級庫房。2010年建立的“華東物流倉儲中心”現(xiàn)如今承擔京東商城一半以上的物流配送任務，成為京東商城目前最大的倉儲中心。隨著物流市場的不斷壯大，京東商城應運推出“211限時達”的物流配送服務，使物流配送更加高效。
京東快遞的物流配送服務分為四種模式：
FBP配送模式是一種全托管式的物流配送模式。工作流程如圖1。商家與京東商城確定合作后，商家在京東商城上傳店鋪信息和標價并進行備貨，京東商城在消費者產(chǎn)生訂單后從倉庫進行調(diào)貨、打印發(fā)票，同時進行貨物的配送，京東結(jié)束交易后與商家進行結(jié)算。京東商城根據(jù)消費者訂單進行貨物配送和開具發(fā)票，商家查看庫存信息及時進行補貨。從而在配送過程中減少貨物運輸?shù)某杀荆瑴p少物流配送成本。由于商家提前進行備貨，京東商城能夠第一時間進行貨物配送，縮短配送時間，做到京東提出的“211限時達”服務。
LBP配送模式是一種無須提前備貨的配送模式。工作流程如圖2。商家與京東商城確定合作后，商家無須備貨，只需在12小時內(nèi)對訂單進行包裝和發(fā)貨，36小時內(nèi)到達京東配送中心，由京東進行貨物的配送和發(fā)票的開具。京東商城與商家合作時，只提供配送和客服兩項服務，減輕京東庫存壓力。運用LBP模式的優(yōu)勢在于，產(chǎn)生訂單后，商家能夠第一時間進行配貨，發(fā)貨相對方便。但是貨物在配送時需經(jīng)過京東倉庫，所以運輸速度有所下降，配送周期有所增加。同時，加大商家的配送運輸成本，降低京東的配送效率。
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