摘要：好筆桿子網小編為你整理了多篇相關的《2024在黨風廉政聯創共建活動啟動儀式上的講話》，但愿對你工作學習有幫助，當然你在好筆桿子網還可以找到更多《2024在黨風廉政聯創共建活動啟動儀式上的講話》。
同志們：
首先，我代表***公司黨委、紀委向本次創建廉潔示范工程活動以及黨風廉政聯創共建活動啟動儀式的召開表示熱烈祝賀，對***相關領導給予這次活動的關心和指導，以及***項目部的精心籌備工作表示衷心的感謝！
中國高鐵從無到有、從追隨者到領跑者，現代化的高鐵成為新時代中國的亮麗名片，千萬鐵路建設者為此嘔心瀝血、功不可沒，令世界矚目的成就說明，鐵路建設者是一支非常可靠、能打硬仗的隊伍。但是鐵路建設市場龐大、資金密集、資源富集，多方主體參與，權力也相對集中，廉政風險依然很大，有的從業人員、領導干部為此也付出沉重的代價，給我們以深刻的教訓和啟示。因此，我們如何在建設一流精品工程的同時打造經得起檢驗的廉潔工程、鍛造一支優秀的建設隊伍，是我們建設方與施工方共同面臨的問題。今天我們在此開展的創建廉潔示范工程活動就是一次很好的探索。借此次活動啟動儀式，我想提出以下幾點希望：
一、深刻認識當前所面臨形勢。當前反腐敗斗爭取得壓倒性勝利并全面鞏固，但形勢依然嚴峻復雜。習近平總書記在二十屆中央紀委二次全會上用“四個任重道遠”概括了當前腐敗的階段性特征，明確指出腐敗和反腐敗較量還在激烈進行，只要存在腐敗問題的土壤，腐敗現象就不會徹底根除，反腐敗永遠在路上。黨的十八大以來，鐵路建設領域的黨風廉政建設和反腐敗工作取得了扎實成效，但一些違規違紀違法問題依然易發多發，特別是那些嚴重違紀、涉嫌職務違法犯罪的典型案件反映出，“圍獵”與被“圍獵”的利益鏈長期存在，“圍獵”主體不僅有私營企業主，還有國企從業者，“圍獵”對象既有國鐵企業領導人員，也有中層干部，甚至一般工作人員，利益相關方拉攏、腐蝕國企一些手中有一定權力的人員的手法五花八門，個別黨員干部職工紀法意識淡薄，僥幸心理作祟，自律不嚴、麻痹松懈，“不收不送”的防線往往容易被擊穿，不廉潔的“零星火源”隨時會引燃。因此，黨風廉政建設始終是工程建設領域面臨的重大考驗，始終是要緊緊抓在手上一項重點工作，決不能盲目樂觀、放松警惕、漠視風險，我們要以永不懈怠的頑強意志、永不停歇的斗爭精神，一以貫之地推進全面從嚴治黨，一刻不停地推進黨風廉政建設，為鐵路高質量建設提供堅強有力的政治保證和紀律保證。
二、始終堅持依法合規建設。建設單位與施工單位之間的本質上是兩個法律主體之間平等合同關系，但因建設單位是出資方和項目管理方，施工單位是承包方，因此在很多管理事項決策上，建設單位具有一些先天主動權，施工單位往往處于相對被動的一方，這也是客觀存在的事實，這也是工程建設存在的廉潔風險的主要原因。因此，如何把權力送進制度的籠子，讓權力在規范的軌道上運行，是建設單位首先要解決的關鍵問題。為此，原鐵路總公司印發了《關于共建規范廉潔鐵路建設市場的意見》，從多方面、多角度、多層次進行內部的廉潔從業規范化管理，形成較為完善的管人、管事、管權的制度體系和考核機制。因此，施工單位要打破傳統的思想藩籬，摒棄以前的“不給好處不辦事”、“不拉關系不方便”、“不給小利不得大利”的錯誤想法，要牢固樹立依法治企、依規管理的理念，充分運用好雙方是平等的法律主體的內在邏輯，堅持實事求是、規范運作，不搞背后小動作、不搞利益交換，以規范的流程機制、高質量的工程品質、高水平的履約能力來得到相應的企業經營績效、工作業績和市場認可，一門心思搞建設、不花心思走捷徑。
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