摘要：好筆桿子網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《區(qū)交通運(yùn)輸局2024年工作總結(jié)》，但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在好筆桿子網(wǎng)還可以找到更多《區(qū)交通運(yùn)輸局2024年工作總結(jié)》。
2022年區(qū)交通運(yùn)輸局在區(qū)委區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞區(qū)委區(qū)政府的工作部署，統(tǒng)籌疫情防控安全和經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展，凝心聚力、拼搏實(shí)干，各項(xiàng)工作有序開展。2022年，照加快與*主城區(qū)深度融合、加速融入膠東經(jīng)濟(jì)圈交通一體化為目標(biāo)，以打造綜合立體大交通格局為方向，全年預(yù)計(jì)對上爭資達(dá)1.7億元，同比增長107.5%，著手謀劃實(shí)施了G18榮烏高速及連接線、G206大中修、高鐵南站廣場及周邊道路改擴(kuò)建等重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施工程；完善交通運(yùn)輸服務(wù)體系，以*國際物流多式聯(lián)運(yùn)中心為依托，打造物流產(chǎn)業(yè)園，形成產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，爭創(chuàng)的全國多式聯(lián)運(yùn)示范工程已經(jīng)在交通運(yùn)輸部網(wǎng)站公示；提高交通運(yùn)輸服務(wù)水平，通過郵快合作、客貨郵融合發(fā)展等方式打通了農(nóng)村物流寄遞盲區(qū)，獲得“全省客貨郵融合發(fā)展示范縣”試點(diǎn)，打造6處農(nóng)村公路驛站，為駕乘人員提供停車、休息等便捷服務(wù)；民生保障進(jìn)一步改善，持續(xù)實(shí)施四好農(nóng)村路改造提升，不斷提升公共交通服務(wù)水平，讓老百姓感受到實(shí)實(shí)在在的幸福感、獲得感，全年政務(wù)熱線反映問題同比下降20.8%，合理訴求的滿意率達(dá)到98%以上，在全區(qū)“轉(zhuǎn)作風(fēng)、提效能、辦實(shí)事”動員大會上作為先進(jìn)單位進(jìn)行交流發(fā)言，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會健康發(fā)展提供了重要支撐。
一、深入謀劃綜合交通規(guī)劃體系
為進(jìn)一步深入提升全區(qū)綜合立體交通指數(shù)，提升交通路網(wǎng)承載能力，在完善路網(wǎng)建設(shè)、提升通達(dá)能力、拓展鐵路布局等方面持續(xù)發(fā)力，公路方面。今年啟動了G18榮烏高速及連接線項(xiàng)目，期間多次跑省進(jìn)京，對G18主線走向進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，此外積極對上爭取，獲得省部級批準(zhǔn)將約8.6公里的連接線列入G18主線工程一并實(shí)施。建成后，將打通西部城區(qū)西出的新通道，成為貫穿西部工業(yè)園，對接中心城區(qū)，連通煙威路網(wǎng)的快速通道。目前，交通運(yùn)輸部正在初步設(shè)計(jì)審查，土地征拆工作同步開展。高鐵方面，在穩(wěn)定運(yùn)營文登東站的基礎(chǔ)上，加速推進(jìn)萊榮高鐵文登南站建設(shè)，配建南站廣場及兩條站前路，預(yù)計(jì)2023年建成并達(dá)到運(yùn)營條件，屆時(shí)，從文登到濟(jì)南僅需2小時(shí)，到北京僅需4小時(shí)，成為*市綜合交通體系中對外快速客運(yùn)主通道。
二、深化打造重要交通大樞紐
以*國際物流多式聯(lián)運(yùn)中心為依托，充分發(fā)揮我區(qū)靠近日韓的區(qū)位優(yōu)勢和海陸空鐵完備的基礎(chǔ)設(shè)施，一是持續(xù)扶持*國際物流多式聯(lián)運(yùn)中心現(xiàn)有項(xiàng)目發(fā)展，2022年1—9月份中亞。中蒙、中歐、中俄四大國際班列發(fā)運(yùn)箱量9368標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長16.67%；公司業(yè)務(wù)收入25900萬元，同比增長33.80%，預(yù)計(jì)全年發(fā)運(yùn)箱量超12000標(biāo)準(zhǔn)箱。爭取國家級多式聯(lián)運(yùn)示范工程方面，今年通過多次與交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳等部門溝通協(xié)調(diào)，我區(qū)的《“日韓-*-歐亞”“四線四品”海陸空聯(lián)動國際多式聯(lián)運(yùn)示范工程實(shí)施方案》已經(jīng)順利入圍擬確定第四批多式聯(lián)運(yùn)示范工程創(chuàng)建項(xiàng)目，進(jìn)入公示階段，爭創(chuàng)成功預(yù)計(jì)獲得獎補(bǔ)資金3000萬元，同時(shí)進(jìn)一步擴(kuò)大我區(qū)多式聯(lián)運(yùn)、中日韓跨境班列的影響力和競爭力。二是打造物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)，郵政公司與中外運(yùn)公司合作，依托多式聯(lián)運(yùn)中心二期項(xiàng)目，打造區(qū)級快遞分撥中心，投資共約4000萬元，購買土地42畝，建設(shè)丙二類標(biāo)準(zhǔn)化分撥倉庫6000平方米，購置快遞分揀設(shè)備及監(jiān)控設(shè)備，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)、貨運(yùn)、郵政、快遞、供銷、電商+N“統(tǒng)倉共配”。改造11處交管所作為鎮(zhèn)級層面分撥便民服務(wù)站，開通了20條區(qū)到鎮(zhèn)、鎮(zhèn)到村的農(nóng)村客貨郵綠色貨運(yùn)專用線路。依托628個(gè)村的村委會、超市、小賣部，打造客貨郵便民服務(wù)點(diǎn)，打通快遞進(jìn)村的“最后一米”，實(shí)現(xiàn)基層交通網(wǎng)點(diǎn)、快遞網(wǎng)點(diǎn)、郵政網(wǎng)點(diǎn)的資源共享，增加快遞代收、代發(fā)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)快遞物流業(yè)務(wù)收入增長，切實(shí)解決工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)畜產(chǎn)品進(jìn)城雙向流通。此外，引導(dǎo)快遞、物流企業(yè)向園區(qū)集聚，形成產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展優(yōu)勢，預(yù)計(jì)年內(nèi)開工建設(shè)。
三、高水平推進(jìn)四好農(nóng)村路
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